Морские контейнеры 20 футов Б/У
Б/у морские контейнеры 20 футов (6 метровые) используют для перевозки грузов автомобильным, водным и железнодорожным транспортом. Возможно применение в качестве торгового склада, бытовки, подсобного помещения. Металлический контейнер защищает содержимое от механических повреждений, атмосферных воздействий. Бывшие в употреблении контейнеры не уступают по характеристикам и свойствам новым: они прочные, герметичные, с ровными полами, сохраненной геометрией, но при этом их цена доступнее.
В компании «ФУТ» вы можете дешево купить 20-футовый б/у контейнер. Организуем доставку по всей России.
Как заказать контейнер
Выберите контейнер, ознакомьтесь с характеристиками
Позвоните, если нужна помощь с выбором или требуется уточнить срочные детали
Оставьте заявку через форму на сайте или эл. почту
Получите информацию о сроках доставки и форму договора
Осмотрите контейнер лично или получите фото
Оплатите счет и получите контейнер по нужному адресу
Обращайтесь за поддержкой при дальнейшей эксплуатации
Возможна бесплатная доставка в регионы:
Благовещенск
Братск
Владивосток
Екатеринбург
Иркутск
Корсаков
Красноярск
Магадан
Москва
Новосибирск
Омск
Пермь
П-Камчатский
Салехард
Самара
Санкт-Петербург
Сургут
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Характеристики 20-футовых б/у морских контейнеров
20-футовые контейнеры различаются вариантами исполнения: у нас можно подобрать модель нужной модификации.
В таблице представлены характеристики стандартного двадцатифутового контейнера Dry Cube.
| Внешние размеры, мм | |||||
|---|---|---|---|---|---|
|
Д |
Ш |
В |
|||
|
6058 |
2438 |
2591 |
|||
| Внутренние размеры, мм | |||||
|
Д |
Ш |
В |
|||
|
5898 |
2352 |
2393 |
|||
| Размеры дверного проема, мм | |||||
|
Ш |
В |
||||
|
2343 |
2280 |
||||
Масса тары — 2150 кг, максимальный суммарный вес (брутто) — 30 480 кг. Объем составляет 33,2 м3, вмещает 11 европалет.
Модификации контейнеров 20 футов
На сайте можно заказать не только контейнер Dry Cube (DC), но и другие модификации. Контейнеры различаются конструктивными особенностями, размерами, стоимостью. В продаже:
- High Cube (HC) — высокий контейнер 6058 × 2438 × 2896 мм. Его часто используют для транспортировки крупногабаритных конструкций.
- Pallet Wide (PW) — контейнер с увеличенной до 2500 мм шириной. Вмещает на 3 европалеты больше по сравнению со стандартной тарой (14 шт.).
- High Cube Pallet Wide (HCPW) — высокий широкий контейнер с внешними размерами 6058 × 2500 × 2896 мм. У него наибольший объем: 37,6 м3.
- Open Top (OT) — стандартный контейнер с открывающейся крышей. Ее закрывают съемным гибким тентом.
- High Cube Open Top (HCOT) — конструкция с увеличенной до 2896 мм высотой и открытым верхом, который закрывают мягким тентом.
- Hard Open Top (HOT) — емкость стандартных размеров, оснащенная жесткой съемной крышей для вертикальной загрузки.
- High Cube Hard Open Top (HCHOT) — конструкция с увеличенной до 2896 мм высотой и жесткой открывающейся крышей для удобной погрузки сверху.
- Bulk — тара с тремя загрузочными люками на крыше, востребованная для транспортировки сыпучих грузов — от зерновых культур до угля.
- High Cube Bulk (HC Bulk) — емкость с увеличенной до 2896 мм высотой, оснащенная загрузочными люками в крыше для удобной загрузки сыпучей продукции.
У нас можно подобрать модификацию контейнера под разные типы груза.
Конструктивные элементы
20-тонный контейнер — каркасная конструкция, закрытая металлическими листами. Внутри предусмотрена обшивка и напольное покрытие.
Конструктивные элементы:
- Каркас. Его сваривают из стального профиля.
- Стены. Изготавливают из профилированного листа толщиной 1,5–3 мм. Глубина профиля — до 3,6 см. Листы фиксируют к каркасу с помощью сварки. Получается герметичная водонепроницаемая конструкция.
- Пол. В качестве напольного покрытия используют водостойкую ДВП, фанеру или синтетический перфорированный материал. Их фиксируют с помощью болтовых креплений. Пиломатериалы обрабатывают составами, которые защищают от грибка, плесени. Полы не скользят, они устойчивые к механическим повреждениям, ремонтопригодные: покрытие можно отреставрировать или заменить.
- Двери. Предусмотрены не у всех модификаций контейнеров. Распашные двери монтируют на навесы, оснащают запорным механизмом. Для обеспечения герметичности проемы дверей по периметру обрабатывают уплотнителем.
- Крыша. Предусмотрена не у всех модификаций. Крышу изготавливают из металлопроката. Стандартная толщина — 2 мм. Способ соединения с рамой — сварной шов.
Все металлические элементы конструкции покрывают антикоррозионными составами, окрашивают ЛКМ. Обработка повышает стойкость тары к влаге, увеличивает срок службы.
Области применения
Контейнеры 6-метровые востребованы при перевозке штучных, негабаритных грузов, мелких партий товара железнодорожным, морским, речным и автомобильным транспортом. Их могут переоборудовать под склады, гаражи, временное жилье.
Чтобы узнать, сколько стоит б/у контейнер или получить справочную информацию, позвоните, напишите в Telegram, WhatsApp или на почту info@foot-container.ru.